ГОСТ 3325-85: Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки

ГОСТ 3325-85: посадки подшипников качения на вал и в корпус

ГОСТ 3325-85 действует с 01.01.1987 и заменил ГОСТ 3325-55. Это не стандарт на сами подшипники, а правила их установки: поля допусков, посадки, шероховатость и отклонения формы посадочных поверхностей, допустимые углы взаимного перекоса колец и рекомендации по монтажу. Он рассчитан на узлы с подшипниками, у которых номинальный диаметр отверстия не превышает 2500 мм, при условии сплошных или полых толстостенных валов, толстостенных корпусов, стальных или чугунных деталей и нагреве подшипников при работе до 100 °C включительно.

Зачем нужен стандарт

Слишком тугая посадка выбирает внутренний зазор и греет подшипник, слишком свободная приводит к проворачиванию кольца на валу и износу посадочного места. Какая посадка нужна, зависит от того, какое кольцо вращается, от характера нагрузки (спокойная, ударная, циркуляционная) и от точности узла. Выбор делают по таблицам стандарта, а не на глаз.

Что указать в заявке на подшипники

• Точное обозначение подшипника, например UC 206 или UCT 204, со всеми буквами и цифрами.
• Если известно, обозначение корпусного узла: от него зависит, какой подшипник подойдёт.
• Количество штук и комплектацию: подшипник отдельно или в сборе с корпусом.

Приёмка и монтаж

Проверьте маркировку на кольцах и упаковке, целостность уплотнений, отсутствие коррозии и забоин. Перед монтажом измерьте шейку вала и посадочное отверстие корпуса и сравните с рекомендациями по посадке, шероховатость поверхностей должна отвечать требованиям. Нагревать подшипник для установки на вал допустимо только в пределах, которые указывает его изготовитель, а удар по кольцам при монтаже недопустим.

Типичные ошибки при посадке

Чаще всего узел выходит из строя не из-за самого подшипника, а из-за вала или корпуса. Овальность и конусность посадочной шейки, задиры, грубая шероховатость или перекос торца под упорное кольцо нарушают работу даже новой детали. Поэтому стандарт нормирует не только поля допусков диаметров, но и отклонения формы и положения посадочных поверхностей. При ремонте шейку, сработавшуюся до слабой посадки, восстанавливают, а не компенсируют клеем или прокладками.

Что есть у «Оборон-Сплав»

В каталоге 108 позиций, все в разделе «Подшипники для корпусных узлов». Марки: UC 204, UC 205, UC 206, UC 207, UC 208, UC 209, UC 210, UC 211, UC 212, UC 213, UC 214 и UCT 204. Цена — по запросу.

Пришлите обозначение подшипника и количество через форму «Запросить счёт» или на sale@oboron-splav.ru, ответим по наличию и цене и выставим счёт с НДС.